Bergamont E-Revox 7 EQ 29
Artikel : 270388
Key Features
- Voll ausgestattetes 27" Hardtail, mit smarter Bosch PowerPack Akku Integration, dank revolutionärem Universal Chassis Concept.
- Ausgewogene Geometrie für ein vielfältiges Einsatzprofil
- Bewährte, effiziente und langlebige Shimano Deore Schalttechnologie
- 40 Lux busch+müller Avy LED Frontlicht mit IQ-Technologie
- Vollausstattung mit robusten Schutzblechen und solidem Gepäckträger
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Information
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SPEZIFIKATIONEN
- Das E-REVOX beeindruckt optisch wie technisch. Das attraktive E-MTB Hardtail basiert auf dem UNIVERSAL CHASSIS CONCEPT, somit kann ohne Kompromisse zwischen dem voll integrierten Bosch PowerTube 500 oder dem bewährten PowerPack gewählt werden. Abseits der Straße fühlt sich das E-REVOX richtig wohl. Die ausgefeilte, erprobte Geometrie sorgt für souveränes Handling, während der Bosch eMTB-Modus maximale Performance und Kontrolle durch intelligente Dosierung der Power bringt.
-
Rahmen
29"/27.5" E-MTB, AL-6061 Ultra Lite Rohrsatz, interne Kabelführung, Schutzblechaufnahmen, interne Batterie -
Gabel
Suntour Raidon 34 XC, 29", 100 mm, 15x110 mm Achse -
E-Antrieb
Motor: Bosch Drive Unit Performance Line, 250W, 36V, max. 25 km/h
Display: Bosch Intuvia
Akku: Bosch 36 V Li Ion, 500 Wh, interne Rahmenmontage
Fahrstufen: Eco (+50%), Tour (+120%), Sport (+190%), Turbo (+275%), Schiebehilfe (-5km/h) -
Steuersatz
Acros AZX-212, A-Headset, semi-integriert, Tapered
-
Schaltwerk
Shimano Deore, RD-M6000, Shadow Plus -
Schalthebel
Shimano Deore, SL-M6000, 1x10-fach, Rapidfire Plus Schalthebel -
Bremshebel
Shimano BL-MT201, hydraulische Scheibenbremse -
Bremsen
Shimano BR-MT200, hydraulische Scheibenbremse, SM-RT30 Rotor: 180/180 mm -
Kurbelsatz
FSA CK-745, mit Alu Kettenschutz, 15t -
Innenlager
Bosch -
Lenker
Syncros FL2.0, Riser Lenker, Höhe: 12 mm, Breite: 740 mm (Rahmengröße "S": 720 mm) -
Vorbau
Syncros FL2.0, 60 mm -
Pedale
ohne -
Sattelstütze
Syncros M3.0 -
Sattel
Ergon SM10 E-Mountain Sport -
Vorderradnabe
Shimano HB-MT400, Centerlock, Disc, 15x110 mm Achse -
Hinterradnabe
Shimano FH-MT400, Centerlock, Disc, 12x148 mm Achse -
Kette
KMC X10eS EPT -
Kassette
Shimano CS-HG500-10, 11-42T -
Speichen
Sapim Leader -
Felgen
Mach1 Karma, Disc, geöst, Breite: 21 mm -
Bereifung
Maxxis Ikon, Faltreifen, Tubeless ready, 29x2.20"
Schläuche: Maxxis SV -
Beleuchtung
Vorne: B&M Avy, 40 Lux, LED, E-Bike Version
Hinten: Herrmans H-Trace Mini, im Schutzblech integriert -
Gepäckträger & Schutzbleche
Schutzblech: Racktime Wingee
Gepäckträger: Racktime Wingee -
Zubehör
Seitenständer: Atran -
Gewicht in Kg (ca.)
23,8 -
Einsatzbereich
Kategorie 2.1: City-, Trekking- und Urbanfahrräder -
Farbe
black/silver/lime (matt) -
Rahmengrößen
S/M/L/XL -
Griffe
Ergon GA20 -
System Weight
130 kg
Das zulässige Gesamtgewicht umfasst das Fahrrad inkl. Fahrer/in, Bekleidung und Gepäck.
Verwendung
product.useRadarChart.notAvailable
Geometrie
| S | M | L | XL | ||||||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| A | BB center to top of seattube | 420,0 mm | 16,5 in | 445,0 mm | 17,5 in | 480,0 mm | 18,9 in | 525,0 mm | 20,7 in | ||||||||||
| B | top tube parallel | 572,4 mm | 22,5 in | 576,8 mm | 22,7 in | 585,8 mm | 23,1 in | 596,6 mm | 23,5 in | ||||||||||
| B* | top tube horizontal | 582,5 mm | 22,9 in | 590,0 mm | 23,2 in | 599,4 mm | 23,6 in | 616,1 mm | 24,3 in | ||||||||||
| C | chainstay | 480,0 mm | 18,9 in | 480,0 mm | 18,9 in | 480,0 mm | 18,9 in | 480,0 mm | 18,9 in | ||||||||||
| D | headtube length | 120,0 mm | 4,7 in | 125,0 mm | 4,9 in | 130,0 mm | 5,1 in | 140,0 mm | 5,5 in | ||||||||||
| E | head angle | 69,5 ° | 69,5 ° | 69,5 ° | 71,0 ° | ||||||||||||||
| F | seat angle | 73,0 ° | 73,0 ° | 73,5 ° | 73,5 ° | ||||||||||||||
| H | BB offset | -69,0 mm | -2,7 in | -69,0 mm | -2,7 in | -69,0 mm | -2,7 in | -69,0 mm | -2,7 in | ||||||||||
| K | wheelbase | 1.122,0 mm | 44,2 in | 1.129,8 mm | 44,5 in | 1.145,5 mm | 45,1 in | 1.146,0 mm | 45,1 in | ||||||||||
| L | standover height | 740,9 mm | 29,2 in | 751,6 mm | 29,6 in | 758,5 mm | 29,9 in | 790,4 mm | 31,1 in | ||||||||||
| M | stack | 619,9 mm | 24,4 in | 624,6 mm | 24,6 in | 629,3 mm | 24,8 in | 645,3 mm | 25,4 in | ||||||||||
| N | reach | 393,0 mm | 15,5 in | 399,0 mm | 15,7 in | 413,0 mm | 16,3 in | 425,0 mm | 16,7 in | ||||||||||
| fork length | 485,0 mm | 19,1 in | 485,0 mm | 19,1 in | 485,0 mm | 19,1 in | 485,0 mm | 19,1 in | |||||||||||
| fork rake | 45,0 mm | 1,8 in | 45,0 mm | 1,8 in | 45,0 mm | 1,8 in | 45,0 mm | 1,8 in |
| G | seatpost diameter | 31,6 mm |
| I | shock dimension | |
| headset dimension | ZS44/ZS56 | |
| BB standard | Bosch | |
| hanger type | BGM-H035 | |
| max. rotor size | 180 mm |
Technologie
Integrated Fork Bumper
Integration bedeutet nicht, Bauteile zu verstecken, sondern diese möglichst smart technisch wie optisch zu einer Einheit zu verschmelzen. Unser integrierter Fork Bumper setzt die klare Linienführung des Cover Designs am Unterrohr konsequent fort und schafft mit seiner kantigen, massiven Ausführung einen optischen Akzent, der die technische Funktion symbolisiert.
Clever Enginge Cover
Mit dem Anspruch Gutes noch besser zu machen, haben wir für unsere E-Bike Motorengehäuse und den Unterfahrschutz eine ganz eigene Lösung entwickelt, die nicht nur optisch gefällt: Die Seitendeckel dienen nun als Designelement und passen sich harmonisch dem Gesamtkonzept des Rades an. Zudem dient der schlagfeste und glasfaserverstärkte Unterschutz gleichzeitig als clevere Kabelführung, was die Wartung deutlich erleichtert.
Universal Chassis Concept
Das Thema Integration hat uns dazu gebracht, das zentrale Bauteil Rahmen neu zu überdenken. An die Stelle des klassischen Rahmens tritt ein Chassis-Konzept, eine anpassbare Basiskonstruktion mit unterschiedlichen Ausprägungen, je nach zu verbauender Motoren- oder Batterie-Technologie oder Einsatzzweck. Diese Bottom-Up Konzeption ermöglicht maximale Integration, auch im preislichen Einstiegsbereich.Sportler
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