FAQ - Häufige Fragen
Auf dieser Seite sammeln wir Antworten auf Fragen die uns regelmäßig gestellt werden. Sollte die gewünschte Antwort hier nich zu finden sein, nutze bitte unser Kontaktformular um eine Antwort zu erhalten.
Bergamont Allgemein
Den lokalen Händler zuerst zu kontaktieren bedeutet in der Regel, dass das Problem schneller aus der Welt geschafft werden kann. Außerdem hat der Händler so die Chance zu prüfen, wo die Ursachen des Problems liegen und kann meist auch hier Abhilfe schaffen. Sollte es sich dabei um einen Garantiefall handeln, kann der Händler diesen direkt mit uns abwickeln.
Tut uns leid, aber wahrscheinlich nicht. Wir unterstützen zwar ausgewählte Personen, allerdings gehen wir dafür auf Leute zu, von denen wir glauben, dass sie uns optimal repräsentieren. Wir bekommen jeden Tag unzählige Nachrichten, wo es letztlich darum geht kostenloses Material zu bekommen, damit man endlich "Profi" sein/werden kann. Um ehrlich zu sein, musst du aber schon "Profi" sein, ehe dir jemand Material oder gar Geld gibt. Wenn Du gerade erst anfängst, versuche lokale Unternehmen bzgl. einer Unterstützung anzusprechen. Einige Fahrradläden haben z.B. für Vereine spezielle Konditionen, so dass du etwas sparen kannst.
Hinweis: Gilt nicht für Rahmendekore oder Akkusticker, siehe hierzu bitte die entsprechenden Antworten hier in den FAQ.
Garantie / Gewährleistung
Produkt Allgemein
Häufig sind Schmutz oder trockengelaufene Gewinde oder Lagerstellen die Ursache und lassen sich bei rechtzeitiger Identifikation leicht mittels einer Reinigung und frischem Fett beheben. Etwas weniger häufig sind es tatsächlich defekte Lager (z.B. im Hinterbau oder im Tretlager) welche die Ursache für Geräusche sind. In Ausnahmefällen, kann ein Knarzen aber auch den Beginn eines Bruches von Rahmen- oder anderen Bauteilen signalisieren. Um dies zweifelsfrei auszuschließen, ist eine abschließende Ursachenforschung immer angebracht. Wir haben dir dazu ein PDF-Dokument als Hilfestellung bereitgestellt.
Ausnahme: Dekore für Zusatz- oder Ersatzakkus könnnen über unseren Partner https://www.decal-print.com direkt online bestellt werden.
Verwende auf jeden Fall die Klemmen und Befestigungsmittel, die dem Trainer beilagen. Bei Fragen kannst du dich gerne an einen BERGAMONT Händler wenden.
Ersatzlager können über einen BERGAMONT Händler als Teil eines modellspezifischen Instandsetzungs-Kits bestellt werden. Da es sich bei den verwendeten Rillenkugel- und Gleitlagern aber um Normteile nach DIN handelt, können diese auch einzeln im nächstgelegenen Stahlwarenhandel erworben werden. Gleitlager sind auch direkt über die Firma IGUS erhältlich. Bitte achten sie im Falle von Rillenkugellagern darauf, dass diese die Kennung 2RS für die doppelte Gummidichtung enthalten.
Weiterhin gibt es speziell für den Einsatz an MTB-Hinterbauten optimierte Lager von Enduro Bearings. Den aktuellen Vertrieb für ihr Land können sie deren Webseite entnehmen.
Zwei Dinge sind bei der Verwendung zu beachten:
- das maximal zulässige Gesamtgewicht des Rades, welches sich aus dem Gewicht des Rades, des/der Fahrer/in und eventueller Ausrüstung und Zuladung ergibt, darf nicht überschritten werden.
- bei Montage auf dem Gepäckträger darf die maximal zulässige Traglast dieses Bauteils nicht überschritten werden. In der Regel ist diese Angabe direkt auf dem Gepäckträger eingeprägt. Bei älteren Modellen ist das aber möglicherweise noch nicht der Fall. Nehmen Sie dann bitte mit uns oder Ihrem Händler Kontakt auf. Üblich ist eine max. Zuladung von 25 kg, jedoch gibt es hiervon auch Abweichungen nach oben und unten.
Produkt E-Bike
45 km/h: Obergrenze der Tretkraftunterstützung für "S-Pedelec" (L1e-B)
25 km/h: Obergrenze der Tretkraftunterstützung für "Pedelec" (L1e-A)
- Das Gewicht des Fahrrads: Je schwerer das Fahrrad, desto mehr Energie muss aufgewendet werden, um es zu bewegen. Bei BERGAMONT sind Gewicht und Balance des Fahrrads immer ein besonders wichtiger Punkt.
- Die Motorqualität: Ein geschmeidiger und intelligenter Motor spart Energie und vergrößert die Reichweite. BERGAMONT Fahrräder sind mit Motoren von Shimano und Bosch bestückt, die den derzeitigen Maßstab am Markt setzen. Der Motor wird auch an den jeweiligen Verwendungszweck angepasst. Ein City-Bike hat beispielsweise andere Einstellungen als ein Off-road-Bike.
- Die Umgebungsbedingungen: Straßenzustand, Wind, Temperatur und Steigung bzw. Gefälle der Straße spielen eine wichtige Rolle.
*Im Eco-Modus mit einem 80 kg schweren Fahrer.
- S-Pedelecs: E-Bikes mit Elektroantrieb, der sich bei 45 km/h (L1e-B) abschaltet. Der Antrieb wird durch das Treten des Fahrers aktiviert. Schiebehilfe bis 6 km/h.
- Mopeds: E-Bikes mit Elektroantrieb, der sich bei 45 km/h (L1e-B) abschaltet. Der Antrieb wird über einen Gashebel aktiviert und nicht über das Treten der Pedale. BERGAMONT verkauft keine Mopeds.
- Pedelecs: E-Bikes mit Elektroantrieb, der sich bei 25 km/h (L1e-A) abschaltet. Der Antrieb wird durch das Treten des Fahrers aktiviert. Schiebehilfe bis 6 km/h.
Ein Hochdruckreiniger wird nicht empfohlen, da er die Lebensdauer der Kugellager beeinträchtigen könnte. Das Fahrrad sollte nach dem Putzen trocken gewischt werden. Öle die Kette nach, um die Lebensdauer des Antriebs zu verlängern. Wir empfehlen, auch die elektrischen Kontaktplatten des Akkus trocken zu wischen.
Ein hohes Drehmoment eignet sich besser für ein Mountainbike (max. +/- 70 Nm) und ein niedriges besser für ein City-Bike (max. +/- 45 Nm).
- Pedelecs (< 25 km/h): dieselben Vorgaben wie für nicht motorisierte Fahrräder
- S-Pedelecs (< 45 km/h): dieselben Vorgaben wie für Mopeds, dürfen keine Fahrradwege nutzen.
Liegt dir die Nummer nicht mehr vor, wende dich bitte an deinen Händler.
- Nicht integrierter Akku: Der Akku ist am Fahrrad vollständig sichtbar.
- Semi integrierter Akku: Der Akku ist teilweise im Rahmen verborgen.
- Integrierter Akku: Der Akku ist überhaupt nicht sichtbar, da er direkt im Rahmen verbaut ist.