Kauftipp: GRANDURANCE ELITE - RennRad 05/20

BERGAMONT GRANDURANCE ELITE

Der Rahmen aus "High-Strenght-Carbon" ist optisch markant - und überzeugt durch seine Steifigkeit, sein ordentliches Gewicht und seine Variabilität. Denn er bietet Montagemöglichkeiten für Schutzbleche und einen Gepäckträger. Die maximale Reifenbreite beträgt 37 Millimeter. Bergamont bietet das Grandurance auch als Aluminium-Version oder als vollausgestatteten Commuter an. Unser Carbon-Testmodell Elite ist die sportivste Version der Reihe. Die sehr ausgeglichene und zu einer leicht aufrechten Position führende Geometrie unterstreicht den Anspruch als Allrounder. Die Sattelstütze lässt sich mittels eines Schnellspanners verstellen. Die Syncros-Anbauteile sind für diese Preisklasse hochwertig - vor allem die sehr leichten und somit beschleunigungsfreundlichen RP-2.0-Laufräder. Deren geringes Gewicht in Kombination mit guten Steifigkeitswerten des Rahmens sorgt für eine hohe Agilität. Generell ist das Gewicht von 8,9 Kilogramm in dieser Preisklasse ein guter Wert. Zum hohen Fahrspaß tragen auch die hochwertigen 35-Millimeter-Schwalbe-G-One-Reifen bei. Wie die Laufräder sind sie tubelessready. Der Lenker weist rund zehn Grad Flare auf, die Übersetzungsbandbreite der Shimano GRX von 42 vorne und 11-42 hinten ist ausgewogen.

Fazit: Ausgewogen, durchdacht ausgesattet und preisleistungsstark: Das Grandurance überzeugt auf vielen Ebenen und ist ein Rad für viele Fahrertypen.

RennRad - 05/2020